Полярная морская геологоразведочная экспедиция, находящаяся в городе Ломоносов Петродворцового района Санкт-Петербурга, завершает своё существование. Это решение принято на фоне обращения президента России с призывом к активизации исследований и освоения Арктики и Антарктики. В причинах закрытия Полярной экспедиции разбирались журналисты Газеты Балтийский луч.
На этой неделе в истории ломоносовской Полярной экспедиции поставят финальную точку, а её здание вскоре будет выставлено на торги. Основной причиной закрытия стал долг почти в 300 миллионов рублей за ремонт научного судна «Профессор Логачёв». Таким образом, эта значимая научная миссия уходит не с триумфом, а из-за нерентабельности. Пост в социальной сети ВКонтакте о закрытии Полярной морской геологоразведочной экспедиции вызвал бурную реакцию среди жителей Ломоносова, где в комментариях можно было увидеть шок и гнев. Компанию на данный момент ведёт судебная тяжба с судоремонтниками за своё судно.
Из родного здания «Полярки», как её называют местные жители, уже вывезли камерный музей, содержащий артефакты, прославляющие экспедицию и её успехи на дрейфующих льдах Арктики. Эти экспонаты теперь находятся в краеведческом музее города Ломоносов, который планирует открыть тематический зал к дню геолога в апреле.
«Полярная экспедиция закрыта», – сообщили журналистам «Фонтанки» в администрации муниципального образования город Ломоносов, не вдаваясь в подробности.
Сотрудники краеведческого музея Ломоносова уже знали о предстоящем закрытии. Полярная экспедиция прекратит свою работу в феврале, её работников рассчитают, а здание будет выставлено на торги. Коллекцию экспонатов и оборудование перенесли в музей по согласованию с «Росгеологией». Однако причины закрытия экспедиции в краеведческом музее назвать не смогли, поскольку, по их словам, «Росгеология» принимает такие решения в отношении своих организаций.
Полярная морская геологоразведочная экспедиция в течение 63 лет занималась поиском полезных ископаемых в малодоступных регионах – Арктике, Антарктике и глубоких водах Мирового океана. Основанная в 1962 году, она стала настоящей кузницей открытий. За время своей работы экспедиция обнаружила Павловское месторождение полиметаллов на Новой Земле, а также уникальное Томторское месторождение редкоземельных металлов в Якутии и золотоносные районы на Северной Земле. В последние 25 лет специалисты экспедиции выявили 13 крупных рудных узлов в океане с запасами более 100 миллионов тонн ценных металлов, а ежегодно она работала в составе российской антарктической экспедиции совместно с «ВНИИОкеангеология», поддерживая три полевые базы в Антарктиде.
Как сообщила пресс-служба «ВНИИОкеангеологии», в прошлом году проводились работы совместно с ломоносовской Полярной морской геологоразведочной экспедицией, и это учреждение продолжает выполнять геологоразведочные работы в Антарктиде.
Кроме того, как говорится на сайте «Росгеологии», Полярная экспедиция является исполнителем 15-летнего контракта с Международным органом по морскому дну на поиск глубоководных полиметаллических сульфидов в Атлантике. Стоит отметить, что как сама Полярная морская экспедиция, так и её головная организация «Росгеология» находятся под санкциями США. Известно и о другом контракте, который был заключён с международным органом по морскому дну в 2012 году также на 15 лет. В рамках этого контракта Полярную экспедицию мобилизовали для комплексных морских геофизических работ в Бахрейне для государственной компании Tatweer Petroleum.
Флот экспедиции небольшой и включает всего два научно-исследовательских судна, оба из которых также под санкциями США – «Академик Александр Карпинский» и «Профессор Логачёв». Это последнее судно прошло серьёзную реконструкцию в 2016 году на Канонерском судоремонтном заводе и в 2019 году готовилось для работы в Бахрейне. «Профессора Логачёва» там видели в роли материнского судна для обслуживания небольшого флота вспомогательных судов.
К сожалению, за «Профессора Логачёва» Полярной экспедиции предстоит выплатить истцу почти 277 миллионов рублей. С иском к экспедиции обратился Канонерский судоремонтный завод, который отремонтировал судно, однако так и не получил деньги. Суд признал долг частично – на 93 миллиона, а затем согласился с полной суммой. Судебные расходы по апелляции также легли на плечи экспедиции, и за злоупотребление процессуальными правами им пришлось заплатить 803 тысячи рублей госпошлины. Постановление по делу было опубликовано 25 декабря 2025 года, и «Профессору Логачёву» пришлось зимовать в Петербурге. По состоянию на 2 февраля 2026 года судно находится в акватории пассажирского порта на Васильевском острове.
Что касается оставшегося в строю «Академика Александра Карпинского», то по состоянию на 3 февраля он бороздит Балтийское море и ожидается в Петербурге в начале июня. В текущем антарктическом сезоне 2025-2026 годов он не задействован, так как основными судами обеспечения стали «Академик Фёдоров» и «Академик Трешников». Последний раз «Академик Александр Карпинский» был в Антарктиде в 2021 году.
Таким образом, история Полярной экспедиции, имеющей значительное значение для научного сообщества, подходит к своему завершению.